Power market (lithium iron phosphate instead of ternary)
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- Time of issue:2021-04-22 11:29:18
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Description:
Information
2020年1-8月批推广目录中乘用车磷酸铁锂占比
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批次 |
生产企业 |
车型 |
电池供应商 |
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336 |
上汽集团 |
荣威Ei5换电版 |
捷新动力 |
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336 |
长城汽车 |
好猫 |
江苏时代 |
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336 |
比亚迪 |
唐 |
重庆弗迪 |
|
336 |
上汽通用五菱 |
MINI |
华霆动力 |
|
336 |
上汽通用五菱 |
宝骏E100 |
宁德时代 |
|
336 |
北汽瑞丽 |
EU5 |
江苏时代 |
|
335 |
江淮汽车 |
iEV7 |
华霆动力 |
|
335 |
比亚迪 |
元 |
重庆弗迪 |
|
333 |
特斯拉 |
Model3 |
宁德时代 |
|
333 |
比亚迪 |
宋PlusEV |
比亚迪 |
|
331 |
东风汽车 |
风神E70 |
江苏时代 |
|
331 |
东风汽车 |
俊风e11k |
江苏时代 |
工信部目录中三元改磷酸铁锂版车型
刀片、CTP技术提高能量密度，增强竞争力，特斯拉磷酸铁锂板model3的推出。
磷酸铁锂车型占比提升，从20年工信部乘用车推广目录看，磷酸铁锂乘用车和专用车车型占比显著高于18和19年，磷酸铁锂在乘用车中回暖趋势已现，占比将不断提升；客车领域由于其更高的安全性要求，一直是磷酸铁锂为主。
补贴效应弱化，磷酸铁锂Pack成本低于三元13~27%，后补贴时代，磷酸铁锂将凭高性价比回归动力市场。
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Time of issue:2021-08-27 16:19:06
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